627 kWh 5,18 m Rimorchia Flatbed Drawbar
U rimorchiu rimorchiabile 6.2T hè custruitu cum'è una piattaforma affidabile per i sistemi di almacenamentu d'energia mobile di media -capacità (BESS), tipicamente 627 kWh. Serve cum'è una suluzione standard per i prughjetti chì necessitanu un rendimentu coherente senza a cumplessità di grandi sistemi di semi-rimorchi -.
Paragunatu à i rimorchi più chjuchi, stu trailer furnisce una struttura più forte è più stabile, facendu adattatu per trattà unità di almacenamentu d'energia più pesanti è cicli di operazione più longu. À u listessu tempu, ferma faciule di trasportu è di implementà, offre un equilibriu praticu trà capacità è mobilità.
Stu trailer cumpletu hè cumunimenti utilizatu cum'è una -opzione per l'alimentazione in-situ, i prughjetti di custruzzione è l'applicazioni energetiche distribuite induve l'affidabilità è l'usabilità di ogni ghjornu sò chjave.
Perchè sceglite stu trailer
Stu trailer hè destinatu à prughjetti BESS di capacità media -chì necessitanu più supportu cà unità compacte, senza a scala di una piattaforma semi-trailer.
Più stabile chè rimorchi leggeri
A struttura rinfurzata furnisce un supportu megliu è stabilità di trasportu, soprattuttu quandu porta sistemi più pesanti.
Cuncepitu per l'usu regulare
Custruitu per trattà u trasportu frequente è l'operazione in -situ, facendu adattatu per implementazioni in corso o ripetute.
Equilibratu trà a capacità è a mobilità
Offre più supportu di carica cà i rimorchi compatti mentre restanu rimorchiable senza una configurazione di semi-trattore.
Sicurezza mejorata cù u sistema di frenu
Dotatu di un sistema di frenu per migliurà u cuntrollu di u trasportu è sustene a trasferimentu più sicura.
Specificazione
| classa | paràmetru |
| Capacità nominale | 6,2 tunnellate |
| Struttura | Frame integratu cù timone |
| Materiale di quadru | L'azzaru di carbone |
| Fascia principale | I-trave, 4 mm di spessore |
| Asse | 2 assi |
| Sistema di frenu | Frenu à l'aria |
| Pneumatici | 8 pezzi |
| Dimensione di u compartimentu di a batteria (L × W × H) | 3205 × 1740 × 2117 mm |
Applicazioni tipiche
Pruvisoriu In -putenza situ
Trascinate u trailer à una mina, una splutazioni o un set di filmu è implementate u putere induve una installazione fissa ùn hè micca pratica. Quandu u travagliu finisci, l'unità pò esse trasferita à u situ dopu.
Custruzzione è Supportu di Prughjetti
Pompe di béton è rigs di saldatura ùn stà micca in un locu - u vostru putere ùn deve ancu. Roll 627kWh d'energia almacenata in a zona di versazione attiva, poi riposiziona quandu l'equipaggiu si move. A barra di trainu duale -asse manighja i movimenti ripetuti di brevi-trasporti in i siti di travagliu accidenti senza avè bisognu di un semi-trattore.
Energia Distribuita è Peak Shaving
Rotate una sola rimorca-BESS muntata trà e sottostazioni attraversu uncampus industriale- assorbe l'eccedenza solare di meziornu in un edifiziu, rasa u piccu di a dumanda in un altru, poi si trasloca a settimana prossima.
Risposta d'emergenza è di disastru
In scenarii di risposta d'urgenza, u trailer pò esse mobilizatu rapidamente cum'è una piattaforma di energia di salvezza relocatable per i siti critichi, cum'è strutture d'acqua, punti di serviziu tempuranee, o lochi di supportu di prughjettu.
Soluzione BESS Mobile Matched
U compartimentu di a batteria (3205 × 1740 × 2117 mm) currisponde precisamente à u627kWh 320KW Mobile Battery Storage Systemrecinzione. 6.2-a capacità di carica di tunnellate copre u pesu tutale di u sistema - pacchetti LiFePO4, PCS, EMS, è suppressione di u focu inclusi. Per a cumpatibilità specifica di u prughjettu-, a cuncordanza finali deve esse cunfirmata cù e dimensioni è u pesu di u sistema attuale.
Cumu stu trailer si adatta à u vostru prughjettu
Stu timone di 5,18 m si trova à mezu à quattru piattaforme di rimorchi Polinovel. Gestisce carichi di 627 kWh cù stabilità à doppiu-asse è freni d'aria, ma ferma abbastanza compactu per un veiculu di rimorchiu cummerciale standard.
Carichi più ligeri? URimorchiu pianu compactu di 261 kWh 4,9 mhè custruitu per quessa. BESS containerizatu sopra à 1 MWh? Passà à u1035kWh 8.415m semirimorchiuo lu3392kWh 11m semirimorchiu.
Perchè travaglià cù Polinovel
Cuncepemu u BESS è a rimorca sottu un tettu - una squadra di ingegneria pussede l'adattazione, a distribuzione di u pesu è a strada elettrica trà elli.
Integrazione di Sistema-à-Trailer
I punti di muntatura, l'instradamentu di i cavi, i tagli di ventilazione - tutti disegnati contru à u mudellu BESS CAD. Ciò chì spedisce à u vostru situ hè una assemblea validata, micca un mischju-è-kit di partita chì hà sempre bisognu di ingegneria di campu.
Personalizazione OEM / ODM
Avete bisognu di spazii di l'assi differenti per i codici stradali lucali, l'accessu di carica laterale-per l'estrazione minera, o chjusi di marca per l'implementazione di a flotta? Mudificàmu da u prototipu attraversu a produzzione di volumi è mantenecertificazione strutturale è di sicurezzain tuttu.
LiFePO4 è Prutezzione Multi-layer
Cellule di fosfatatu di ferru di litiu, BMS di livellu di cell{0}, fusione di moduli, contactors rack, suppressione di u focu integrata. Certificatu à IEC 62619 è CE, cù documentazione UL 9540 / UL 1973 pronta per implementazioni in l'America di u Nordu.
FAQ
Q: Cosa hè un rimorchiu Flatbed Drawbar 627kWh per Mobile BESS?
A: Una piattaforma rimorchiabile di media -duty cuncepita per trasportà è implementà un sistema di almacenamentu d'energia di a batteria mobile di 627 kWh. Specificazioni chjave: 6,2-ton di carica nominale, tela di travi in acciaio di carbonu (4 mm), 2 assi, 8 pneumatici, frenu d'aria cù breakaway, compartmentu di batteria 3205 × 1740 × 2117 mm.
Q: Drawbar Trailer Vs Semi-Trailer - Quale hè per u almacenamentu di energia mobile?
A: Una rimorca di timone viaghja nantu à i so propri assi, cusì qualsiasi veiculu di rimorchiu cummerciale pò tirallu. Un semi-rimorchiu trasferisce una parte di u so pesu à u trattore per via di una quinta rota - carichi più pesanti, ma richiede un trattore dedicatu. Per 627 kWh, drawbar dà un accessu più faciule à u situ. Per 1 MWh+, andate à semi-rimorca.
Q: Stu Trailer pò integrà cù u solar o u ventu?
A: Iè. L'EMS à bordu gestisce a carica / scaricamentu da e rinnovabili cunnessi - surplus di magazzini, dispatch quandu a pruduzzioni cala. AC-accoppiatu, cumpatibile cù inverter cummirciali standard.
Q: Chì Mantenimentu hà bisognu à u Trailer?
A: Mantenimentu cummerciale standard: cuntrolli di pneumatici, ispezioni di freni, lubrificazione di accoppiamenti, valutazione di saldatura di tela. U BESS stessu hè monitoratu remotamente via BMS è cloud-EMS cunnessu.
Q: U Trailer pò esse persunalizatu per i regolamenti regiunale?
A: Iè - spazii di l'assi, illuminazione, frenu, è dimensioni sò tutti regulabili.Mandate i vostri bisogni per una revisione di spec.
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