Iè. E duie serie usanu a stessa dimensione di rack (840 × 1190 × 2095 mm), i stessi protokolli di cumunicazione (RS485/CAN/WiFi), è a stessa lista di cumpatibilità inverter. Scambià i moduli -più altu, è u BMS automaticamente-detecta a nova cunfigurazione. Nisuna rewiring, nè aghjurnamenti di firmware.

U sistema gestisce una scarica di punta di 220A per 3 seconde - abbastanza per copre u currente inrush da a maiò parte di i motori d'elevatori cummerciale è i compressori di refrigerazione. Per carichi sustinuti, a valutazione cuntinuu 150A / 200A mantene u sistema in una gamma operativa sicura senza declassamentu termicu.

Plug-and-play. Deye, Growatt, GoodWe, SMA, Victron, è l'altri 7 marchi listati sò nantu à a nostra lista di cumpatibilità validata, cusì a mappa di u protocolu CAN hè pre-cunfigurata. Connect the cables, power on, è l'inverter ricunnosce a bateria automaticamente via RS485 o CAN communication.

À a listessa putenza, a tensione più alta significa una corrente più bassa - chì riduce a perdita di cable, permette cavi più sottili, è migliurà l'efficienza di l'inverter. Per tuttu ciò chì sopra à 30kW, a maiò parte di i pruduttori di l'inverter cummerciale è industriali ricumandenu l'architettura di batterie d'alta tensione. Spieghemu i scambii trà i sistemi di batterie d'alta tensione versus di bassa tensione in più dettagliuin stu articulu.

I pavimenti di cimentu standard di -qualità cummerciale trattanu questu senza prublema. L'impronta hè 0,84 × 1,19 m, cusì a carica si distribuisce in circa 1 m². Per installazioni di i piani superiori o edifici più antichi, verificate a valutazione strutturale cù u vostru ingegnere di custruzzione. Pudemu furnisce un documentu di distribuzione di carica nantu à dumanda.

U DoD raccomandatu hè di 95%, chì maximizeghja a capacità utilizable mentre preserva a longevità di e cellule. Esecuzione à un DoD più superficiale (per esempiu, 80%) pò allargà a vita di u ciculu oltre i 6000 cicli nominali - alcune installazioni riportanu 8,000+ cicli à 80% DoD. À u cuntrariu, u funziunamentu constantemente à 100% DoD accurtà a vita. U BMS vi permette di cunfigurà i limiti di DoD in basa di e vostre priorità operative: energia massima di ogni ghjornu o capacità massima di a vita tutale.

A maiò parte di i sistemi di almacenamentu di a batteria utilizanu a prutezzione duale-rele (pusitivu è negativu). Stu sistema aghjunghje una terza capa - un circuit breaker dedicatu. Se u relé pusitivu ùn si apre durante un difettu, u relé negativu è l'interruttore isolanu ancu u circuitu. Questa redundanza di prutezzione triple relay hè critica per l'applicazioni di batterie cummirciali di alta-attuale induve un puntu unicu di fallimentu puderia causà danni à l'equipaggiu o incidenti di sicurezza.

A maiò parte di l'installazione finiscinu in un ghjornu. U rack di 19-inch arriva i moduli pre-assemblati - scorri in u locu, i cavi sò cunnessi in fronte, è u sistema si accende. Nisun arnesi speciale necessariu. Sè aghjunghje moduli à un sistema esistente, u BMS rileva automaticamente a nova cunfigurazione senza cunfigurazione manuale.

Iè. Batterie LiFePO₄ (LFP) furnisce 6,000+ cicli à 95% DoD, paragunatu à 500-800 cicli per i banchi tipici di piombo-acidu. Ùn necessitanu micca irrigazione, senza carichi di equalizazione, è tollerà un intervallu di temperatura più largu. Per a listessa energia utilizable, un sistema di rack LFP pesa circa 40% menu è occupa menu spaziu - facendu una caduta pratica- in sustituzione di l'applicazioni di salvezza cummerciale in ospedali, centri di dati è torri di telecomunicazioni.

U BMS monitoreghja ogni modulu indipindente. Se un modulu mostra un difettu, u sistema u marca nantu à u display LCD è via l'interfaccia di cumunicazione RS485/CAN. Per a maiò parte di i difetti, pudete isolà è rimpiazzà u modulu affettatu senza chjude tuttu u sistema. Hè ricumandemu di mantene un modulu di riserva in -situ per installazioni critichi.